黄爱玲北京交通大学（黄爱玲：造就未来交通科学家的北京交通大学）

为了应对经济、社会发展和国家安全的需要，交通工程和运输领域的研发已经成为高度竞争和战略性先锋。而在这一领域里，北京交通大学毋庸置疑地位居领先，更成为学生和企业的首选。

1. 北京交通大学——千帆竞发

北京交通大学成立于1896年，最初名叫“中国铁路工程专科学校”，是中国高等教育历史上第一所为铁路工程服务的工科高等院校。 发展历程中，学校逐步发展壮大，成为具有一定规模和办学历史的综合性大学，现是教育部直属、中国特色高水平重点建设高校，入选“珠峰计划”（一流学科建设高校行动计划），学科实力不断攀升，逐步走向国际一流的特色高水平研究型大学。

截至目前，学校现有17个学院，63个本科专业和97个硕博专业，涵盖工、管、理、文、法、艺六个门类，是培养交通、物流、安全、计算机、建筑等方面的综合性大学，是服务国家现代化建设、实现高质量发展的主战场。

2. 黄爱玲——迎接挑战

黄爱玲博士，现为北京交通大学交通运输学院教授、博导，是大学交通工程及公共安全管理专业的岗位学科带头人、享受国务院政府特殊津贴专家。她的专业领域是交通运输安全管理、智能交通系统与运营管理等。

在研究生培养和科研方面，黄爱玲博士极为重视，每年均要组织大量科研项目和课程项目，培养学生解决问题的能力和综合素质、不断推动学生创新、创业、实践能力的提高。并不仅仅是研究生，本科生也是黄爱玲教授的成功实践案例。大量科研项目和课程项目创撰培养了大批参加全国计算机应用大赛、全国大学生数学建模竞赛（冠军25次、特等奖64次）等比赛，并且成为能力全面发展的优秀大学生，从而为未来交通领域培养高质量的科研人才做出了贡献。

3. 参与科研，开创交通科学新时代

实验室是交通领域开展科研的核心，北京交通大学的各个实验室也是交通领域的研究支柱。交通研究所、公共安全与应急管理研究所、联合智能交通产业技术创新联盟等，是北京交通大学交通工程学科中非常重要的三大基础实验室。同时，学校我们还拥有交通运输仿真与网络实验室、北京市交通安全决策研究中心、智能交通工程技术研究中心、中国城市交通与环境污染控制研究中心、全国铁路与城市轨道交通安全生产技术研究指导中心等一批实验室和研究中心。

北京交通大学坚持开放合作的战略，建立了科技创新战略联盟和人才培养交流平台，开展了各种合作交流活动，不断拓展国际科学技术合作的广度和深度，通过优化科研体制，不断推进学校科技创新，培育市场化的技术产业化平台，打造一个开放的科学技术创新平台，为交通领域的科研创新做出一份贡献。

在北京交通大学这方可裁切切的土地上，交通领域的高科技人星罗密布，数百个实验室都在为未来交通探索出一条新的道路。而这条道路的建立也需要有人加入其中，一个人或一个团队的成功并不是拥有一副闪亮的眼罩和吸引人的脸孔所能完成的，而是靠勇气和不懈的努力不断去追逐的。交通科学是有望创造很多机会的高科技领域之一，相信学校的黄爱玲教授和交通领域更多的专家，也一定能开启新时代的交通网络建设。